在随后的各国分析中，美国政府无疑是吃了个大亏，原本牢牢控制在手中的**分裂成两个派别，一个是亲美派，一个亲中派，同时由于台海危机大批的**员退出**，让新生的**遭受重大打击。

同时绝对亲美的**也面临国民党内部的群起攻之，使国民党整体走向亲中一面，并且**也丧失了在国民党内多数派的支持。

苏联方面本来岌岌可危的局势，因为台海危机突然出现停滞状态，苏联各个军区司令重新掌握一部分权力，同时由于台海危机中中国表现出的攻击性，苏来解体被无限期的延长了。

而在美国国内也对布什政府产生了一定的不满，因为台海危机大批召集起来的官兵又陆续放假，美国政府在台海危机中的表现也是诸多媒体讨伐的重点，过于紧张的宣布全球战备，引发苏联的担忧，造成苏联紧跟着宣布全面战备，差点将美国拖入全球战争的泥潭。

对于中国政府，英国泰晤士报以“我的奶酪你不能动”为题发表了长篇评论，认为随着中国经济和军事力量的不断增长，中国开始谋求更大的话语权，同时对于任何在他身边动手脚的人都一如既往的强硬，如同当年的朝鲜战争一样，泰晤士报绝对相信如果**不更改变**立场，中国政府一定会出兵。

同时历年来中国在高技术领域出现跳跃式发展，并且在计算机领域特别是芯片领域，柳芯的成功无疑是给中国增加了另一颗心脏，随着计算速度的提高，各个学科都将得到迅猛发展。

中国表现出希望融入世界的愿望，但是却不希望别人给他画好圈圈，你能干什么，不能干什么，通过这次危机能清楚的看到，中国政府起码是在亚洲地区想干什么就能干什么，就算是美国也无法阻拦。

同时随着中国科技的进步，维持着对中国的科技封锁逐渐的成为一个大笑话，现在是中国开始对美国科技的围堵，美日产品在世界各地不断的遭到中国质优价廉的产品冲击，不得不将更多的资本投入到研发中以期望跟上中国的脚步。

而与此同时，紧跟中国脚步的荷兰在中国崛起的过程中，获得了全面发展，无论是飞利浦公司、世爵汽车，还是荷兰皇室以及荷兰政府都获得了巨大的好处，这让紧跟美国政策的英国处于极为尴尬的境地。

最后泰晤士报希望英国政府能够重新定位中英关系，使英国能够在新的世界体系中获得更多的利益。

世界各国媒体也对本次危机进行解读，几乎是众口一词的认为中国已经开始崛起，并逐步的开始在亚洲获得更多的话语权。

10月22日美国联合日本和韩国在日本外海，举行为期一周的代号“反击”军事演习，宣称主要训练近海防御作战，不针对任何国家，但是所有国家都明白这就是针对中国来的，但是罕见的中国对此没有任何反应，甚至连提都没提。

10月25日中央首长开始全国巡视，在中国各个重点城市视察，在参观了半个多月后，回到北京发表了讲话，强调了坚持一个中心、两个基本点的不动摇，坚持走具有中国特色的社会主义道路，在经济文明发展的同时加强精神文明建设，弘扬中华民族传统美德，严厉打击政治经济*，保持官员队伍的纯洁性。

对于首长的讲话，国内的反响自然并不小，由于东欧政治局势的巨变，国内很是有一部分人发生动摇，虽然柳风回来后整个的经济形势和政治局势比后世不可同日而语，但是被忽悠的傻子更是什么时候都有的。

11月11日，由连战率领的**民党代表团专机正式抵达南京，中国政府台湾事务办公室人员会同江苏省政府和南京市政府，给予了最高规格的接待。

12日在拜祭了中山陵后，随后由江苏省省长陪同参观了江苏省，并参观了7月发生洪涝灾害的灾区情况，对于中国政府的救灾水平连战给予了高度评价。

随后连战一行参观了上海，并参观了江南造船厂，参观了正在16个船台上建造的多支航母编队配属舰只，对于是否允许台湾人参观航母编队的造船厂，中央领导的意思是让他们看，只有看过了才知道害怕，要不总以为中国政府还是小米加步枪呢。

对于中*方一次性建造16艘战舰，所有台湾代表团都是十分的震惊，这只是江南造船厂，而且只生产导弹驱逐舰和武库舰，并不生产其他舰种，而且没人相信全中国只有这一个船厂在生产这种舰只。

随后代表团飞往西安参观了秦始皇兵马俑，对苏出口货物的全自动仓储转运中心，及有6条超长跑道的西安咸阳机场。

看着巨大的安－225不断的起飞和降落，全自动转运中心的自动配货，代表团所有人都十分的震惊，在他们参观的一个多小时里，载重超过200吨货物的安－225至少有15个架次起飞，并且在转运中心至少有20架在进行装配。

转运中心的负责人向代表团说明，整个转运中心只用25个人就能正常工作，每天进出货物超过3万吨，这些货物一大部分是配给苏联各个加盟共和国的生活物资，其余的是配给德国的基础物资，还有配给在荷兰的欧洲柳氏直升机公司的生产配件等等。

看着繁忙但却十分安静，几乎看不到人的转运中心，连战转头问了下代表团里的华航公司的负责人，同样这些物资如果有台湾华航配送需要多少人力?

对于这个问题，华航负责人十分为难的表示华航全年运力20万吨货物，与柳氏重型运输机队差距实在太大，柳氏西安分部的一年运量是1000万吨左右，柳氏运输重型运输机队在全世界一年接近4000万吨的国际运输量，实在是没法比较。

连战听完后很是楞了一阵，随后说了句：“真的落后了呀。”