这些航空公司都想要拿到这个技术，毕竟汽车和飞机不一样，这不是说一个单纯的放大就能够解决的问题，因为两者的发动机差别也是非常大的，所以肯定中间的技术有很大的差别，还有使用在轮船上面的。虽然说将技术交给他们也没什么，但是杨一伟也还是决定不将技术交给他们，而是整体出售。

洛马和波音公司的人听到杨一伟的态度坚决，也只能是不在追求技术转让，他们都不是傻子，拿不到技术拿到实物也行，否则的话，能不能拿到还是一个未知数，波音对这个技术比洛马需求更高，毕竟洛马只是承包国防工程，而波音是有民用飞机的，但是波音追求，洛马自然也不能放松。

因为波音在有民用飞机生产的时候同时也是洛马国防工程最大的竞争者，如果波音拿到了他们没拿到，那之后波音很有可能在美国新的国防工程中抢到更大的订单，现在可是美国最大的订单还没有下单的时候，现在洛马和波音可是卯足了劲在憋着要抢到最大的订单，现在f31和f22都需要进行改进。

所以这个事情是必须要拿到的，而且波音还要考虑到欧洲的空客，毕竟波音来说民用科技也是他们非常大的一个利润点，将这个系统卖给波音和洛马倒是也没什么，杨一伟也无所谓了，反正对于小蜜蜂来说，只是小西弄出来的一款暂时领先世界的战斗机而已，如果小西愿意，领先几十年都可以，所以杨一伟也不担心。

而波音和洛马很快就跟杨一伟敲定了合作的细节，当这个消息穿出去之后，那些有钱人立刻想到了为什么这些公司这么快，这不是废话吗？人家就住在星坠集团的园区里面，距离杨一伟住的地方也不过才十几分钟到几十分钟的路程不等而已，这下子这些人的脑袋立刻活动开了，能住进那里面的可都是有钱人啊，在里面租用个别墅，平时没事认识点人，这对公司的发展也是非常有好处啊！

太贵的买不起，每年100万美金的连体别墅买的起的人是非常多的，毕竟一年才600多万rmb而已，这个价格光是中国就不知道有多少人可以支付的起。跟洛马和波音谈判完毕之后，杨一伟就将事情交给了璐璐，而他还有重要的事情，那就是跟国内正式开始谈判，谈什么，自然是谈关于星坠银行在国内发展业务的事情。

杨一伟现在手里面掌握着1万4000亿美元的资金，如果算上跟宝马合作过后，给全世界这些汽车厂商授权之后，没准这个钱还要多，这么多的钱杨一伟总不能就存在工行里面吧？这1万多亿美元的存款，干什么都不比存在银行里面强？虽然说星坠集团有工行的股份，但是也仅仅只有百分之二十而已。

这个股份，杨一伟不如自己建设一家银行，而以一万多亿美元的资产，建设一家银行起来完全没有任何问题，看看美国的那些大财团，为什么基本不太可能出事，就是因为人家手里面有银行，甚至还不只是一家银行，一个财团手里面有银行还是没有银行，融资能力完全是不成正比的。这笔钱太大了，杨一伟可不想放在任何一家的银行里面，还不如放在自己家的银行里面。

所以跟国内的谈判是最重要的，工行是国有制银行，但是有没有可能让国家的股份减少成为到51%以下？也就是说让工行真正的成为一家股份制的商业银行，而不是挂着股份制，但是还是国有银行的幌子，但是这个能不能谈成，杨一伟还真不知道，毕竟工行算是国内物价国有银行最大的一家，杨一伟这是要在国家心头上面挖肉。

在跟洛马和波音谈判完毕之后，杨一伟就直接回到了国内，不过这次回国之后，杨一伟并没有以私人的身份拜访总理和主席，而是以星坠集团董事长的身份正式向国务院提交了申请，希望可以见见总理。主席不负责政斧的运作，这件事还是要跟总理谈的，接到这个申请之后，国务院的人不敢怠慢几乎是以最快的速度将这个申请交给了总理处理。

“这是要干什么？”接到下面的通知的时候，正好总理和主席在一起，所以总理有些诧异的直接问了一下，主席也摇了摇头，不过主席的反应倒是不慢，“会不会跟星坠集团之前的那笔钱有关系？”

“有可能，不过你觉得星坠集团这笔钱能用来干什么？借给国家么？”总理笑着开了一个玩笑，中国既然有3万多亿的美国国债，所以向星坠集团借钱倒是也不是不可能。(未完待续。)